吉利“最炸裂”的业绩会，任命了一堆CEO，吉利在下什么棋？三分钟，今天说一说！
首先，安聪慧坐上了仅次于李书福的吉利“二号位”，他之前曾带领吉利进入3.0造车时代，也一手扶持极氪的成长。此次他将升任吉利控股CEO，从直接负责极氪的“一方诸侯”，回归成吉利控股的“大管家”。但这也意味着，安聪慧的职权由实向虚，不再管极氪、领克了。
现在，安聪慧手中还有2.68%的极氪股份，如果吉利不实施换股策略，按照收购价，安聪慧能获得大概5900万美元。
第二，之前担任吉利控股CEO的李东辉，升任吉利控股集团副董事长。他之前一直就是李书福背后操控资本的男人，主导过收购沃尔沃、入股戴姆勒*和收购宝腾汽车的股份。
第三，“80后”淦家阅担任合并后的吉利汽车集团CEO。他的职务名称并无变化，但实际上关于汽车业务的实权在扩大，他将直接负责吉利银河、中国星、极氪、领克。
第四，另一个“80后”戴庆担任首位吉利控股集团轮值总裁，这个制度显然借鉴了华为。戴庆也拥有财务经历，未来直接向安聪慧汇报。
综合以上变动，可以看出两点：一是吉利在推动世代交替，70后开始掌舵控股集团，80后实质上拥有更多经营实权。
二是李书福还是一如既往爱用财务出身的人，安聪慧、淦家阅、戴庆以前都担任过财务相关职位。
这与吉利的扩张历史直接相关。在吉利控股这个大屋顶下，有汽车、出行、电池，甚至还有手机业务，这里相当一部分是通过资本收购而来的，难怪车圈把吉利叫作“资本吉”。
这么一大家子，要管起来确实不容易。“台州宣言”后，吉利一直在忙整合。人事调整完成后，吉利还会有哪些整合，一见Auto会继续关注。
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